Colectia de poze bulgaria.3xforum.ro
Total 1077 poze.

InapoiInainte

 
super 08 aprilie 2010 karaoke super karaoke joi, 08 aprilie 2010- playSuper Karaoke Joi, 08 aprilie 2010 Cafe-teatru Play Ora:22:00 Acces: Liber Categorie: Karaoke
06.04.201020KB
nunta lui 20 februarie national marin sorescu, sala amza 7,5 - 20 lui puiu / puiu`s puşiNunta lui Puiu Sambata, 20 februarie 2010 Teatrul National Marin Sorescu, Sala Amza Pellea Ora:18:30 Acces: 7,5 - 20 lei NUNTA LUI PUIU / PUIU`S WEDDING de/by Puşi Dinulescu Regia/Direction: Mircea Cornişteanu Scenografia/Stage design: Viorel Penişoară-Stegaru Distributia/Cast: Lae Ionescu – Eugen Titu Veta Ionescu – Mirela Cioabă Marieta Ionescu – Gabriela Baciu Tase Ionescu – Ion Colan Michi Ionescu – Iulia Colan Puiu Ionescu – Nicolae Poghirc Delia Purcică – Raluca Păun Lili Muscă – Monica Ardeleanu Ion Pârţoiu – Valentin Mihali Corina Pârţoiu – Geni Macsim Doctorul – Ştefan Mirea Durata spectacolului: 110 minute(cu pauza) IMPORTANT ! Pogramul poate suferi modificări, pentru detalii apelaţi: Agenţia Teatrului Naţional “Marin Sorescu” telefon 0251.413.677 Program: între orele 09.00 – 16.00 şi 17.00 - 19.00
15.02.201021.7KB
:rotfl: faza zilei 27~12~2009AutoLemnOvil :rotfl:
27.12.200923.7KB
google viitorului faza zilei 25.03.2010Google viitorului
25.03.201050KB

 
un şi-a pierdut iar şase persoane au fost în urma unui grav accident de care a avut locUn bărbat şi-a pierdut viaţa, iar şase persoane au fost rănite în urma unui grav accident de circulaţie care a avut loc vineri, pe DN 65 - E 574, pe raza comunei Valea Mare. Silviu Foxea, de 35 de ani, din Năvodari, se deplasa cu un autovehicul Opel Astra dinspre Slatina către Piteşti. Într-o curbă, maşina a derapat, a intrat pe contrasens şi s-a izbit de un Aro condus regulamentar de Ion Trinu, de 53 de ani, din Vâlcea. În urma impactului violent, şoferul Opelului a murit pe loc. Acesta era singur în maşină şi a fost scos dintre fiare de un echipaj de la Descarcerare. Conducătorul celuilalt vehicul şi cinci dintre cei şapte pasageri aflaţi în acesta au fost răniţi. Victimele au fost preluate de ambulanţe şi au fost transportate la Spitalul Judeţean de Urgenţă Slatina, pentru a primi îngrijirile necesare. „Am văzut Opelul cum a intrat pe contrasens, venea cu viteză. Şoferul de pe Aro a încercat să-l evite şi a frânat, dar nu a mai putut face nimic“, a spus Ion Jilavu, unul dintre pasagerii din Aro. Un echipaj din cadrul Serviciului Poliţiei Rutiere Olt s-a deplasat la locul accidentului pentru cercetări. „Este vorba despre un accident de circulaţie soldat cu un mort şi şase răniţi. Din primele cercetări a rezultat faptul că un bărbat care conducea un autoturism Opel Astra a derapat într-o curbă şi a pătruns pe contrasens, intrând în coliziune cu un Aro care circula regulamentar“, a declarat comisarul-şef Florin Cârstea, din cadrul SPR Olt.
13.02.201012.9KB
compania ford va produce la uzina din craiova modelul b-max, un monovolum de clasă mică peCompania Ford va produce la uzina din Craiova modelul B-Max, un monovolum de clasă mică pe care grupul american urmează să îl lanseze în curând, au declarat surse apropiate constructorului pentru Mediafax. Sursele citate spun că aspectul noului model va fi situate undeva între Fiesta şi C-Max, însă va fi mai mic ca cel din urmă. „Producţia va începe, cel mai probabil, în acest an“,au precizat sursele pentru Mediafax. Constructorul american se aşteptă ca B-Max să devină în România a doua marcă după Dacia, ca volum de vânzări. La uzina de la Craiova se asamblează în prezent vehiculul comercial Ford Transit Connect.
12.03.201024.2KB
cu de vedere vor putea opta, în viitor, pentru ochelarii capabili schimbe automat cu filtre opticePersoanelor cu deficienţe de vedere vor putea opta, în viitor, pentru ochelarii capabili să-şi schimbe automat culoarea. Lentilele cu filtre optice de transmisie variabilă sunt utile şi comode pentru persoanele cu probleme de vedere, după cum explică cercetătorii de la Universitatea Carlos III din Madrid O echipă de cercetători de la Universitatea Carlos III din Madrid a participat la crearea unor ochelari inteligenţi, capabili să-şi schimbe culoarea în funcţie de tensiunea aplicată cristalelor electrocromatice care filtrează lumina din exterior. Ochelarii funcţionează pe baza unor filtre de lumină care se schimbă automat, datorită unui sistem de senzori capabil să capteze nivelul şi tipul de lumină din exterior. Luminozitatea ochelarilor poate fi controlată şi manual. Pe lateral există două butoane, de unde utilizatorii pot schimba grosimea filtrului.
15.02.201015.1KB
bush ...el gay!! :rotfl: faza zilei 13.01.2010Bush ...El gay!! :rotfl:
12.01.201035KB

 
opincute 38,asa scrie pe ele,dar merge si la un 1 data..nu au absolut nici un mess: opinute mustangopincute mustang,originale,marimea 38,asa scrie pe ele,dar merge si la un 37..incaltate 1 data..nu au absolut nici un defect..160lei id mess: bella_donna_r
18.03.20104.9KB
românii şi bulgarii au cerut la unison termenului de a la podul de la calafat până laRomânii şi bulgarii au cerut la unison prelungirea termenului de execuţie a lucrărilor la podul de la Calafat până la sfârşitul anului 2011. Până acum au fost realizate doar 40% din lucrările de construcţie. Întâlnirea premierilor român şi bulgar, desfăşurată vineri în ţara vecină, a oferit o adevărată reprezentaţie de strigături. Încolţiţi de tirada de acuze din partea autorităţilor române şi bulgare, constructorii podului Calafat-Vidin, firma spaniolă Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), au dat vina pe români, care sunt mult întârziaţi la lucrările de execuţie a infrastructurii conexe podului şi care nu le-ar fi dat la timp acordurile de mediu pentru a putea demara lucrările. Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu a reacţionat imediat numindu-i pe antreprenorii angajaţi de bulgari mincinoşi. „E o minciună cât casa, pentru că nu poţi să spui că nu lucrează aici (n.r. - în Bulgaria) din cauză de malul românesc, unde lucrează o firmă, care întâmplător este tot spaniolă”, a spus Berceanu. Demnitarul român a recunoscut însă că şi pe malul românesc, constructorii trag mâţa de coadă. „Nici pe malul românesc nu stau prea bine. Stau chiar prost, dar asta e o altă problemă”, a completat Berceanu. O problemă pe care oficialităţile române, interesate până acum mai mult de curtea vecinilor bulgari decât de cea proprie, au tot amânat să o rezolve. Când podul de la Calafat era în aer, se discuta despre Bechet Autorităţile române şi bulgare au organizat până acum nenumărate întâlniri atât la Vidin cât şi la Calafat în care nu şi-au arătat nemulţumirea faţă de tergiversarea lucrărilor pe ambele maluri deşi acestea nu au fost niciodată în grafic. Pe malul românesc au fost probleme ridicate de exproprieri, apoi cu lipsa banilor pentru acestea, apoi cu licitaţiile şi lista ar putea continua. Deşi mai erau 18 luni până la expirarea termenului de execuţie agreat de Uniunea Europeană pentru lucrări, 31 decembrie 2010, iar pe malul românesc nici nu începuseră lucrările de construcţie, ministrul Radu Berceanu se arăta optimist anul trecut în luna februarie, discutând chiar cu omologul său bulgar despre posibilitatea construcţiei unui al doilea pod peste Dunăre în judeţul Dolj, la Bechet. Presaţi de timp, premierii celor două ţări au revenit însă cu picioarele pe pământ şi au solicitat vineri la unison Comisiei Europene să prelungească termenul de execuţiei al podului până la sfârşitul anului 2011. Premierul bulgar Boiko Borisov a precizat faptul că, dacă oficialii de la Bruxelles nu vor răspunde favorabil cererii, proiectul va fi stopat. La rândul său, premierul român Emil Boc a declarat că va face tot posibilul pentru ca termenul să fie prelungit. Boc a admis, totodată, că statul care nu respectă termenele de finalizare a proiectelor finanţate de UE poate fi sancţionat politic de către oficialii de la Bruxelles. Lucrări executate în proporţie de 40% Autorităţile române şi cele bulgare au semnat acordul de construcţie a podului în martie 2000, însă implementarea efectivă a proiectului a fost amânată din cauza fondurilor insuficiente. Podul, de doi kilometri, este un element cheie pentru coridorul paneuropean de transport, care leagă oraşul german Dresda de Istanbul din Turcia. Valoarea investiţiei este estimată la 226 de milioane de euro, iar guvernul bulgar s-a angajat să acopere 60,7 milioane de euro din costul proiectului. Pe partea română, unde va fi făcută conexiunea cu podul, lucrările, în valoare de 66 milioane de euro, vor fi finanţate din fonduri ISPA. Doar 40% din lucrările la pod care au revenit părţii bulgare sunt gata. Singurul pod care leagă România de Bulgaria, de-a lungul celor aproximativ 610 kilometri cât reprezintă segmentul comun de Dunăre, este în prezent cel de la Giurgiu-Ruse, lung de 2,8 kilometri.
28.02.201016.2KB
vand w810i decodat incarcator cablu hf card512 pret: 175lei sau schimburi cu nokia mai dau dif dacaVand w810i decodat incarcator cablu hf card512 pret: 175lei sau schimburi cu nokia mai dau dif daca e nevoie ! id: cosmyn1st_alex
29.01.201035.5KB
trupul lui emil bondrescu (36 de ani), de mai bine de 36 de ore în apele lacului fântânele, undeTrupul lui Emil Bondrescu (36 de ani), căutat de mai bine de 36 de ore în apele lacului Fântânele, unde scafandrul a făcut ultima scufundare, a fost localizat. Ora 12.00 Trupul neînsufleţit al lui Emil Bondrescu, fostul şef al scafandrilor din cadrul ISU Dolj, a fost adus la suprafaţă de colegi. Mai bine de 30 de oameni l-au căutat timp de trei zile. Revenim cu amănunte. Ora 11.00 În urmă cu puţin timp, scafandrii de la barajul Porţile de Fier au scos din apă masca de oxigen şi s-au întors în lac pentru a aduce la suprafaţă trupul lui Emil Bondrescu. Pentru a veni în ajutorul scafandrilor de la Inspectoratul pentru Situaţii de urgenţă Dolj, care au căutat neîncetat în apele lacului trupul lui Emil Bondrescu, familia celui dispărut a solicitat iniţial intervenţia unor scafandri de la barajul Porţile de Fier. Aceştia nu au mai intrat însă în apă, considerând că misiunea este una extrem de periculoasă. O nouă încercare de a scoate trupul bărbatului la mal va fi făcută astăzi, când o echipă de scafandri sosită de la Constanţa va încerca să se scufunde în zona stăvilarului unde se presupune că este prins trupul lui Emil Bondrescu. Emil Bondrescu, comandantul Gărzii Intervenţie din cadrul Detaşamentului 1 Craiova a Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă, fusese solicitat de o firmă care are în concesiune lacul să se scufunde, pentru a fixa o pânză geotextilă la un stăvilar, necesară pentru a regla presiunea apei. La a patra scufundare, bărbatul, un scafandru experimentat, nu a mai ieşit la suprafaţă.
11.04.201030.2KB

 
ministrul daniel funeriu, a declarat că cliclurile de vor fi liceul va dura trei ani, clasa aMinistrul Educaţiei, Daniel Funeriu, a declarat că cliclurile de învăţământ vor fi reorganizate: liceul va dura trei ani, clasa a IX-a va fi inclusă la gimnaziu, iar clasa pregătitoare de la grădiniţă va fi obligatorie pentru toţi copiii. Măsura va fi luată prin noua lege a educaţiei, pe care Ministerul Educaţiei o va pune în dezbatere publică în perioada următoare. Propunerea lui Daniel Funeriu a fost făcută în cadrul conferinţei de deschidere a Anului European pentru combaterea sărăciei şi a excluziunii sociale. "Trecerea clasei a IX-a în ciclul gimnazial poate produce efectul de a ţine elevii până la 16 ani în şcoală, iar aceasta este o măsură foarte sănătoasă de împiedicare a abandonului şcolar", a explicat ministrul. Acesta a adăugat că trecerea clasei a IX-a de liceu în gimnaziu nu poate fi luată peste noapte. „Nu exclud, însă, ca cei care intră în clasa a cincea în acest an să fie primii care să facă nouă clase obligatorii", a adăugat ministrul.
22.02.201017.7KB
zeci de au rămas blocate pe drumurile din dolj, în noaptea de miercuri spre joi, din cauzaZeci de autoturisme au rămas blocate pe drumurile din judeţul Dolj, în noaptea de miercuri spre joi, din cauza zăpezii şi a viscolului puternic. Deşi autorităţile au intervenit cu utilaje de deszăpezire, până ieri după-amiază nu reuşiseră să redea circulaţiei mai multe drumuri judeţene. Primele probleme au apărut pe DJ 604, la ora 23.00, între localitaţile Leu şi Puţuri, când s-a anunţat că aproximativ 40 de maşini au rămas înzăpezite. La faţa locului au ajuns mai multe echipaje de intervenţie, împreună cu prefectul de Dolj, Eugen Georgescu şi Ştefan Stoica, directorul Regionalei de Drumuri Naţionale Craiova. În urma intervenţiei drumarilor s-a reuşit scoaterea din nămeţi a 35 de autoturisme, în care se aflau peste 40 de persoane. Oamenii au fost duşi la Primăria Leu, unde au rămas până în jurul orei 3.00, când drumul a fost deszăpezit şi au putut pleca. Între timp au fost închise circulaţiei şi alte tronsoane de drum - DJ 643 A - între satele Veleşti şi Picături, DJ 561 B - între Segarcea şi Drănic, DJ 604 - Amărăştii de Sus - Celaru - Apele Vii şi DJ 604 - Leu - Castranova. Cel mai afectat de ninsoare şi viscol a fost estul judeţului Dolj, motiv pentru care, miercuri noapte, s-a dispus interzicerea circulaţiei autovehiculelor în afara localităţilor pentru a se evita blocarea acestora pe anumite sectoare de drum, dar şi pentru a permite utilajelor de deszăpezire să acţioneze. Peste 200 de poliţişti, jandarmi şi poliţişti de frontieră au ieşit pe străzi, instituind filtre la intrările şi ieşirile din localităţi. Aproape 20 de drumuri, închise circulaţiei La ora 10.00, Comandamentul de Iarnă a comunicat că au fost închise circulaţiei 17 tronsoane de drum, pentru ca toate cele 58 de utilaje de deszăpezire să poată interveni. Nu s-a putut circula pe DJ 561 A, între Giurgiţa - Băileşti - Pleniţa, DJ 561B, Segarcea - Drănic, DJ 604, Leu - Puţuri, DJ 542, Amărăştii de Jos - Dăbuleni, DJ 552A, Criva - Ciutura, DJ 552B, Lazu - Plopşor, DJ 561 D, Pleniţa - Caraula, DJ 604 A, Rojişte - Mârşani, DJ 641D, Mischii -Mlecăneşti, DJ 643F, Gherceşti - Craiova, DJ 652A, Cârcea - DN 65, DJ 561E, Băileşti - Seaca de Câmp, DJ 643A, Murgaşi - Veleşti, DJ 643D, Bulzeşti - Frăţila, DJ 551A, Bratovoieşti - Puţuri, DJ 552D, Vârtop - Giubega, DJ 606G, Braloştiţa - Balta. În urma intervenţiei drumarilor, la ora 17.00, zece dintre cele 17 drumuri au fost deblocate şi redate circulaţiei, însă s-a dispus închiderea altor tronsoane pentru intervenţia utilajelor de deszăpezire. Acestea sunt DJ 652B, Călineşti - limita cu judeţul Olt, DJ 605A, Filiaşi - Fărcaş, DJ 606 G, Scaieşti - Raznic şi DJ 606C, Beloţ - Sopot - Gogoşu. Poliţiştii doljeni au precizat ieri că pe toate tronsoanele de drum închise se acţiona pentru redarea circulaţiei într-un timp cât mai scurt, la capetele acestora fiind instalate filtre de poliţie care interzic accesul autovehiculelor până la deszăpezirea completă. Noapte cu peripeţii Operaţiunea de „salvare“ a celor 35 de autoturisme şi a ocupanţilor acestora blocate în localitatea Leu nu s-a desfăşurat fără peripeţii, potrivit spuselor prefectului Eugen Georgescu. Mulţi dintre oameni încercau să ajungă în satul Puţuri, la câţiva kilometri, dar nu au putut înainta din cauza nămeţilor de pe drum dincolo de ieşirea din comună. Utilajul de deszăpezire, care a sosit la faţa locului o dată cu prefectul şi autoturismul acestuia VW Tuareg din dotarea instituţiei, a rămas blocat în timp ce deszăpezea drumul. O dată cu utilajul, a rămas blocată şi coloana de maşini care înainta în spatele acestuia. Prefectul şi Tuaregul său au ieşit din „înghesuială“ cu sprijinul unui tractor al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă, luând-o pe câmp înapoi către comună. Reprezentanţii administraţiei locale au luat măsuri pentru cazarea temporară a oamenilor la Primăria din Leu şi la grădiniţa din Puţuri, după ce un alt utilaj de zăpadă a „croit“ drumul către sat. Într-o altă parte a judeţului, respectiv pe DJ 641 Gherceşti - Mischii, s-au înregistrat alte evenimente. Deplasându-se la faţa locului, mai-marii administraţiei judeţene au găsit utilajul care ar fi trebuit să deszăpezească drumul parcat în faţa unei curţi. „Omul nu răspundea la telefon, cei de la Drumuri mi-au spus că are telefonul închis. Am văzut utilajul parcat şi m-am luat după urmele de paşi din zăpadă, până la o curte, de l-am scos pe omul acela din casă şi i-am dat ordin să pornească utilajul“, a povestit Eugen Georgescu. Resposanbilul de deszăpezire era angajat al societăţii TID, având contract cu Direcţia Naţională de Drumuri şi Poduri. „Normele din România nu prevăd sancţiuni în astfel de cazuri. Cred că doar eu aş putea fi sancţionat în cazul unor probleme“, a adăugat Georgescu. Şcoli din judeţ, închise ieri Potrivit unui comunicat al Prefecturii Dolj de ieri de la ora prânzului, viscolul a făcut ca şcolile cu clasele I-VIII din 20 de localităţi din mediul rural să rămână închise. Pentru acestea, administraţia locală a solicitat aprobarea Ministerului Educaţiei pentru suspendarea activităţii, iar cursurile urmează să fie recuperate până la sfârşitul acestui semestru. Şcolile generale la care nu s-au desfăşurat ore ieri sunt: Şcoala „Marin Sorescu“ din Bulzeşti, Şcoala din Murgaşi, Şcoala nr. 2 din Pieleşti, cu structura din satul Câmpeni, Şcoala de Arte şi Meserii din Celaru, din Botoşeşti-Paia, din Coţofenii din Dos, cu structura din satul Mihăiţa, Şcoala „Marin Vela“, Şcolile din Ghindeni, Fratoştiţa, din Almăj, Robăneştii de Jos, Drăgoteşti, Secu, Şcoala Greceşti, cu structura din satul Busuleţu, Şcolile din Orodel, Vârtop, Verbiţa, Gogoşu, Pleşoi şi Şcoala din satul Ţandăra. Viscolul a afectat şi reţelele electrice Miercuri noapte, în judeţul Dolj, au fost afectate două linii electrice aeriene în zona Almăj - Avicola Şimnic şi Gherceşti - FNC, iar alte două linii electrice au fost afectate parţial - în zona Leu - Robăneşti şi Filiaşi - Almăj. Printre localităţile afectate se numără Albeşti, Işalniţa, Floreşti, Dudoviceşti, Şimnicul de Sus, Cârcea, Coşoveni, Beneşti, Pieleşti, Ungureni, Mofleşti şi Melineşti. Şi 14 posturi de transformare din Craiova au fost afectate, iar alimentarea cu energie electrică a fost întreruptă în unele zone din cartierele Craioviţa, Corniţoiu, Romaneşti şi Brazdă (blocul F10).
12.02.201010.3KB
:limba: :limba: argint de vanzare:limba: :limba:
19.02.201032.9KB
euro 3; cutie manuala 5+1; 4 geamuri electrice; oglinzi electrice incalzite heliomate; 6 airbaguri;EURO 3; CUTIE MANUALA 5+1; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 6 AIRBAGURI; AER CONDITIONAT; COMPUTER BORD; JANTE ALIAJ; INCHIDERE CENTRALIZATA; ALARMA; STARE IMPECABILA , ACTE VALABILE 2011 , PROPRIETAR , POSIBILITATE PROCURA , INMATRICULATA IN ANGLIA , VOLAN PE DREAPTA , ACCEPT VARIANTE . pret 2900 euro
01.02.20102.2KB

 
servicii oferite - hotel euphoria craiova * restaurant 200 locuri. * sala conferinte 80Servicii oferite - Hotel Euphoria Craiova * Restaurant 200 locuri. * Sala conferinte 80 locuri. * Aer conditionat. * Tv cablu tv, minibar, internet wireless. * Room service. * Seif la receptie. Oferte speciale Hotel Euphoria Craiova OFERTA Incepand cu data de 10.01.2009 : - Pentru o perioada de 7 zile de cazare la Hotelul Euphoria platiti decat 6 zile de cazare. Oferim sala de conferinta GRATUIT celor care se cazeaza la noi pentru o perioada mai mare de 7 zile, pentru un numar minim de 40 de persoane. In rest sala de conferinta costa 5 RON/persoana/ora (a 6-a ora fiind gratuita). Prezentare Hotel Euphoria Craiova Hotelul Euphoria este un hotel de 3 stele, situat in Craiova, la 20 minute de Aeroportul Craiova sau Gara Craiova si la 5 minute de centrul orasului si va ofera servicii de cazare in 3 apartamente, 12 camere duble cu pat matrimonial, 2 camere duble cu paturi separate, 5 camere single. Confortul, dotarile si serviciile oferite vor face ca perioada petrecuta la noi sa fie una de relaxare, contribuind la succesul vizitei dumneavoastra. Hotel Euphoria se afla in Craiova si este usor de localizat fiind situat in centrul Craiovei, langa Tribunalul Dolj. Hotelul Euphoria va ofera un cadru optim pentru afaceri de succes, punandu-va la dispozitie o sala de conferinte pentru organizarea de seminarii, conferinte, evenimente speciale, etc. Gama de servicii dedicata evenimentelor dumneavoastra personale vor face din nunta, aniversarea sau intalnirea dumneavoastra o amintire pe care o veti pretui toata viata. Dispunem de posibilitatea transmisiei sau receptiei fax, de conexiune internet, in felul acesta noi va putem oferi cel mai inalt standard din reteaua hoteliera in domeniul comunicatiilor sau schimbului de date. Va stam la dispozitie cu un restaurant modern si elegant, bucataria proprie va poate oferi specialitati gastronomice de o larga diversitate incepand cu preparatele traditionale romanesti, specialitati europene sau exotice, pregatite pentru dumneavoastra de maestri in arta culinara. Barul dispune atat de bauturi indigene, cat si de renume international, putand raspunde oricarui gust sau exigenta. mprejurimi - Obiective turistice Craiova Hotelul Euphoria este situat in inima orasului langa Tribunalul Judetean DOLJ, la cateva minute de Teatrul National, muzee si magazine.
15.02.20103KB
vand / schimb nokia n95 cablu de date 1gb pret : 500 ron ma in special cu nokia id mess: vand /vand / schimb NOKIA N95 CABLU DE DATE INCARCATOR ORIGINAL CARD 1GB PRET : 500 RON negociabil ma intereseaza in special schimburile cu NOKIA id mess: slal0m_printre_cretini
20.02.20103.7KB
Într-un cartier de vile, caselor fac slalom cu printre stâlpii de care se află chiar înÎntr-un cartier de vile, proprietarii caselor fac slalom cu maşinile printre stâlpii de electricitate care se află chiar în mijlocul drumului. Primăria a dat aviz de construcţie celor 15 proprietari, deşi reţeaua de electricitate era deja făcută. Acum, nimeni nu vrea să plătească pentru mutarea stâlpilor. O stradă din Galaţi are stâlpi de energie electrică chiar pe mijloc. Povestea aleii a început în anul 2000, când mai mulţi gălăţeni şi-au cumpărat terenuri în spatele Staţiei electrice de 110 volţi, din cartierul Ţiglina III. După câţiva ani, pe acele terenuri s-au ridicat 15 vile. Şi cum era nevoie de o cale de acces, a apărut aleea Dr. Răutu chiar pe suprafaţa pe care se aflau deja stâlpii. Strada este înscrisă în planul de urbanism al oraşului şi, chiar dacă a fost vorba de o iniţiativă privată, a locuitorilor, ea este acum o cale de acces publică. Cei de la Electrica spun că ei nu au nicio vină. „Reţeaua electrică a fost construită într-un moment în care zona nu era sistematizată. Construcţiile au apărut ulterior, cu avizul Primăriei. Această instituţie este, de altfel, şi cea care se ocupă de partajarea loturilor de teren şi de includerea lor în planul urbanistic", a declarat Iulian Aramă, directorul Electrica Galaţi. Mutarea stâlpilor ar costa peste 20.000 de lei Locuitorii spun că strada e a lor, dar nu vor să dea bani pentru mutarea stâlpilor. „Fiecare dintre cele 10-15 familii care trăiesc pe această stradă a lăsat din proprietate câţiva metri pătraţi pentru alee. Prin urmare, cel puţin teoretic, strada este a noastră. Din păcate, cei de la Electrica ne-au spus că pot muta stâlpii, dar pe cheltuiala noastră", a declarat Maria Ionescu, una dintre proprietare. Mutarea stâlpilor ar costa peste 20.000 de lei, iar nimeni nu pare dispus să plătescă. Nici Electrica, nici locuitorii, nici primăria. „Potrivit legii, cheltuielile pentru modificarea instalaţiilor de distribuţie a energiei electrice, ca urmare a racordării de noi utilizatori, sunt suportate de cel care a generat modificarea. Adică de proprietari", a spus viceprimarul Nicuşor Ciumacenco.
28.02.201023.4KB
super 11 martie 2010 liber in fiecare joi, in play super karaoke joi, 11 martie 2010 - playSuper Karaoke Joi, 11 martie 2010 Cafe-teatru Play Ora:22:00 Acces: Liber In fiecare joi, in Play
08.03.201019.8KB

 
poze dacia logan 2005 35000 km full optionpoze
07.01.201032.4KB
În ultima trei de pe două roţi au murit din cauza craterelor din asfaltul costin vigheciuÎn ultima săptămână, trei pasionaţi de adrenalină pe două roţi au murit din cauza craterelor din asfaltul Bucureştiului. Costin Vigheciu (17 ani) a murit în noaptea de vineri spre sâmbătă, din cauza unei gropi din Pasajul Unirii. În acelaşi timp, motocicliştii demarau campania antigropi. Sezonul plimbărilor pe motocicletă a început cu sânge pe asfalt şi vieţi pierdute. Din cauza gropilor neastupate, Bucureştiul se dovedeşte, pe lângă teribilismul unor pasionaţi de motoare, un oraş al morţii pentru bikeri. Primele victime au fost doi motociclişti, unul în vârstă de 30 de ani, iar altul de 29. Ei au murit în urmă cu o săptămână, într-un grav accident, pe Splaiul Unirii, după ce au pierdut controlul motorului din cauza unei guri de canal neamenajate corespunzător. După decesul lui Adrian şi al Mădălinei, motocicliştii au început să tragă semnale de alarmă cu privire la drumurile ciuruite din Bucureşti. Tatăl a presimţit Alaltăieri-noapte, în jurul orei 1.30, un tânăr aflat la ghidonul unui motor de 125 de centimetri cubi şi-a pierdut viaţa, după ce s-a dezechilibrat din cauza unei gropi din Pasajul Unirii. Aceasta este varianta martorilor, în timp ce poliţiştii susţin că Miron Costin Vigheciu, în vârstă de 17 ani, care circula din direcţia Universitate către Tineretului, s-a urcat cu roata din faţă pe bordura care delimitează cele două sensuri de mers, şi a intrat frontal într-un stâlp de susţinere al tunelului, lovindu-se la cap. „Se întorcea de la majoratul unui prieten. I-am spus să nu meargă cu motocicleta, pentru că presimţeam că se va întâmpla ceva rău. A insistat să o ia şi uitaţi-vă unde a ajuns", a povestit ieri, cu lacrimi în ochi, tatăl lui Costin. El a adăugat că nu ştia de faptul că fiul lui nu avea permis de conducere de tip A1, necesar pentru motorul pe care îl deţinea de aproximativ un an. „Motocicleta tocmai fusese reparată. Eu i-am cumpărat şuruburi şi apoi am strâns coarnele împreună, înainte de accident. Eu cred că a căzut din cauza gropii din asfalt", a mai spus tatăl. În timp ce poliţiştii constatau moartea lui Miron Costin în Pasajul Unirii, motocicliştii marcau pericolul generat de gropile de pe străzile Capitalei. Campania de protest a continuat şi ieri, când 200 de bikeri s-au adunat la ora 10.00 în faţa Parcului Carol. „Măcar am încercat" De acolo au plecat către parcarea unui centru comercial din Băneasa, însoţiţi de forţele de ordine, într-un marş de protest faţă de autorităţile care nu au astupat gropile. „Vom pleca acasă cu gândul că măcar am încercat", a spus Mihai, unul dintre cei aproximativ 200 de participanţi. Primăria astupă urma „crimei" Ieri, la aproximativ 12 ore de când băiatul în vârstă de 17 ani şi-a pierdut viaţa într-un accident de motocicletă în Pasajul Unirii, firma contractată de Administraţia Străzilor Bucureşti s-a grăbit să repare groapa din cauza căreia s-ar fi produs incidentul. Din păcate, acţiunea lor a venit prea târziu. „Astfel de gropi apar mereu. Nu ştiu când a răsărit această gaură în asfalt, pentru că în urmă cu câteva zile, când am refăcut granitul din pasaj, nu era", a spus ieri, pentru „Adevărul", Alina Roman, directoarea Administraţiei Străzilor. Pasajul din centrul Capitalei a fost reabilitat în urmă cu câteva luni, dar nu şi carosabilul, pentru că, după cum susţine Roman, acesta este în stare bună. „Aceasta era singura groapă care se formase în carosabil, din cauza infiltraţiilor. Este trist că s-a întâmplat acest lucru, iar de săptămâna viitoare vom forma un grup de lucru în cadrul Primăriei, împreună cu motocicliştii, pentru a depista gropile periculoase din oraş", a mai spus Alina Roman. Acelaşi scenariu al acoperirii „crimei" s-a derulat şi în urmă cu o săptămână, când alţi doi motociclişti şi-au pierdut viaţa: a doua zi după incident gura de canal din cauza căreia s-au dezechilibrat a fost plombată. Costin s-a izbit de un stâlp Miron Costin Vigheciu (17 ani), din Bucureşti, şi-a pierdut viaţa în noaptea de vineri spre sâmbătă, după ce a intrat cu motocicleta într-un stâlp de susţinere din Pasajul Unirii. Potrivit unor martori, băiatul, care nu avea permis de conducere, rula cu viteză destul de mare şi s-a dezechilibrat din cauza unei gropi din asfalt. El se întorcea către casă, după ce fusese la majoratul unui prieten. Mădălina şi Adrian au „zburat" 30 de metri pe Splaiul Unirii Doi dintre cei mai cunoscuţi bikeri din Capitală, Mădălina „Harley X" Avram (29 de ani) şi Adrian „Qaz" Bercea (30 de ani), şi-au pierdut viaţa în urmă cu o săptămână, după ce s-au izbit cu motocicleta de un stâlp de electricitate. Ei au pierdut controlul motorului pe Splaiul Unirii, din cauza unei guri de canal neamenajate corespunzător. Cei doi amici veneau de la o petrecere dată cu ocazia deschiderii sezonului motociclistic în clubul Alter Ego.
27.03.201034.4KB
rochie de mireasa, brumi har model - sara culoare crem, colectia 2009 prezentata la bucharestRochie de mireasa, Brumi Har model - Sara culoare crem, colectia 2009 prezentata la Bucharest Fashion Week. Pentru o mireasa cam de 1,65 inaltime, 50-60Kg. Rochia este in stare perfecta, purtata decat in ziua nunti. Pret: 1100 usor negociabil. 0764838744 stania_ionut
24.01.201022.4KB
:uimit: faza zilei 28.12.2009:uimit:
28.12.200924.9KB

 
:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: faza zilei 22.01.2010:rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
21.01.201011.5KB
face 08 aprilie 2010 beat seri 08 painting party all the students get a free drink ! beat |Studentiada: Face Painting Joi, 08 aprilie 2010 Amsterdam Beat Club Categorie: Seri tematice Joi, 08 aprilie Studentiada Face Painting Party All the students get a free drink ! AMSTERDAM beat Club Craiova | vizavi de Bancpost | str. Romain Rolland | tel : 0769.175.996
06.04.201018.3KB
cel mai mare fan faza zilei 08.04.2010Cel mai mare fan
06.04.201021.2KB
poza vand vw passatpoza
05.02.201039.6KB

 
informatii generale despre bg an 1999 158000 kilometri 1796 cmc putere: 116 cp 4 geamuriInformatii generale despre masina: Inmatriculata BG An fabricatie: 1999 158000 kilometri Capacitate: 1796 cmc Putere: 116 CP Carburant: Benzina Dotari: Airbaguri: 4 Geamuri electrice Inchidere centralizata ABS Servo directie inchidere centralizata,abs,esp,4 airbag trapa,jante aliaj,comenzi volan cd player original,volan in piele Pret: 3200 Euro variante cu masini mai ieftine la care sa primesc diferenta Numar de telefon: 0766293945 Adresa e-mail sau IM: mihai_p4
17.12.200956KB
ro an 2001 105000 kilometri 1400 cmc putere: 60 aer 2 alarma inchidere abs servo directieInmatriculata RO An fabricatie: 2001 105000 kilometri Capacitate: 1400 cmc Putere: 60 CP Climatizare: Aer conditionat Airbaguri: 2 Alarma Inchidere centralizata ABS Servo directie folii, tunning, accept variante proprietar pret 3800 euro negociabil telefon: 0746852421
04.01.20105.9KB
# ro # an 2005 # 55479 2000 cmc # carburant: diesel # norma poluare: euro 4 # 6 trepte * dublu# Inmatriculata RO # An fabricatie: 2005 # 55479 kilometri # Capacitate: 2000 cmc # Carburant: Diesel # Norma poluare: Euro 4 # 6 trepte * Climatizare: Dublu climatronic * Distributie pe lant! * Ulei Castrol cca. 3000km * Buton Start-Stop Key Less GO * Anvelope noi Good-Year * Airbaguri: 12 * Geamuri electrice * Oglinzi electrice * Computer de bord foarte complex * Pilot automat * DTC (Controlul tractiunii) * Alarma * Inchidere centralizata * ABS * Servo directie * RECENT INMATRICULATA RO * Jante 18 inchi M-packet * Audio professional Magnat * Achizitie reprezentanta BMW Bavaria Munchen! * Masina nu a suferit absolut nici-un eveniment si se afla in stare perfecta! pret 12750 euro negciabil tel: : 0765.426.190
27.12.20097.4KB
cuplul perfect faza zilei 18.02.2010Cuplul perfect
18.02.201018.8KB

 
# ro # an 2004 # 100.000 1600 cmc # putere: 90 cp # carburant: benzina # norma poluare: euro 4 # aer# Inmatriculata RO # An fabricatie: 2004 # 100.000 kilometri # Capacitate: 1600 cmc # Putere: 90 CP # Carburant: Benzina # Norma poluare: Euro 4 # Climatizare: Aer conditionat # Airbaguri: 4 # Geamuri electrice # Oglinzi electrice # Alarma # Inchidere centralizata # ABS # Servo directie # Este masina de familie, arata si functioneaza IMPECABIL , fara accidente sau alte avarii # in afara de dotarile mentionate mai sus mai exista : cui de remorcare din fabrica , Radio-CD original , geamuri electrice fata , etc # Accept schimburi cu auto INMATRICULATE RO ( de preferat vreau 2 opeluri astra inmatriculate / ne inmatriculate dar cu norma de poluare euro 4 ) sau o alta masina imatriculata Ro ( dupa 2002 ) + Diferentza din partea voastra * Pret: 7600 Euro * Pretul este negociabil # telefon: 0767882090 / 0755477633 # id mess: vladutz_m1990
11.04.201036.6KB
oldest pub in town ! web: cafenea, club literar, spatiu de str. nr. 2 0742 072 955 insomnia clujInsomnia THE OLDEST PUB IN TOWN ! Web: Cafenea, Club literar, Spatiu de expozitie Cluj-Napoca, Str. Universitatii, Nr. 2 (Central) Tel: 0742 072 955
18.12.200913.8KB
În magazinele din românia a în ultima vreme un nou tip de precaut cu banii, cu telefon de acum doiÎn magazinele din România a apărut în ultima vreme un nou tip de consumator: precaut cu banii, cu acelaşi telefon de acum doi ani şi îmbrăcat mai modest. „Cumpărătorul de recesiune“ pândeşte ofertele la electrocasnice, se uită după maşini second-hand şi-şi alege Bulgaria ca destinaţie de vacanţă. Recesiunea a schimbat comportamentul de consum a peste 70% din români, potrivit unui studiu realizat de compania MEDNET Marketing Research Center. Profilul „consumatorului de criză" se conturează prin câteva caracteristici: trăieşte la oraş, câştigă lunar între 2.000 şi 3.000 de lei şi este infinit mai atent cu banii săi. Nu-şi mai schimbă telefonul mobil atât de des ca înainte, nu mai cheltuieşte pe vacanţe mulţi bani şi, deşi se gândeşte de mai multe ori dacă e momentul să-şi cumpere o maşină nouă, de obicei renunţă. Andrei Horga este inginer, lucrează în Bucureşti şi are un salariu de 2.500 de lei. „Încerc să strâng şi nişte bani în fiecare lună, de aceea îmi cumpăr doar mâncare, plătesc chiria şi întreţinerea. Mi-am luat la sfârşitul anului trecut un monitor pentru calculator, dar asta pentru că cel vechi mi se stricase de tot", a spus Andrei Horga. În trei ani, a reuşit să pună bani deoparte pentru o maşină, dar anul acesta nu o va cumpăra cu siguranţă. „Aştept să văd cum mai evoluează piaţa. Poate se mai ieftinesc". Înainte, obişnuia să-şi ia haine cel puţin o dată la două luni, acum se îmbracă cu ce are. „Am suficiente haine, nu trebuie neapărat să-mi reînnoiesc garderoba", a mai spus el. În general, românii îşi schimbau echipamentele IT şi electronicele o dată la maximum cinci ani, iar electromenajerele, o dată la 10-15 ani. Electrocasnicele au scăzut cu 50% Între anii 2006-2008, datorită creditului de consum, ritmul de schimbare a echipamentelor a crescut semnificativ. În 2009 însă, românii au cumpărat cu 50% mai puţine astfel de echipamente, pe fondul crizei financiare şi al dispariţiei acestui credit de consum. „Dacă în 2007 vorbeam de aproximativ 400 de lei per achiziţie medie la produsele electrocasnice, fie maşină de spălat, combină frigorifică sau aspirator, în 2008 aceasta a crescut spre 450 de lei, iar în 2009 a scăzut în jurul a 250-300 de lei. Pentru anul în curs estimăm o scădere a valorii medii de achiziţie în contextul financiar general", a precizat Adrian Olteanu, CEO Flamingo International. Laptop de firmă, dar cel mai ieftin Telefonul mobil rămâne în continuare în prim-planul achiziţiilor, chiar dacă preţul a devenit un criteriu important, după cum a explicat Valentin Negoiţă, preşedintele Asociaţiei EcoTic, specializată pe colectarea deşeurilor din echipamente electrice şi electronice. Prin urmare, consumatorul de criză îşi va cumpăra acelaşi telefon Nokia cu cameră digitală şi alte tipuri de opţiuni, dar doar atunci când ofertele sunt promoţionale. La capitolul calculatoare şi laptopuri, piaţa a cunoscut o dinamică spectaculoasă în ultimii ani: în 2008 s-au vândut peste 1.100.000 de calculatoare, din care peste jumătate laptopuri, iar în 2009, piaţa a scăzut la aproape 500.000 de unităţi, dintre care două treimi au fost laptopuri, potrivit companiei de cercetare IDC România. „Suma cheltuită pentru un laptop este acum în jurul a 2.000 de lei pe unitate, comparativ cu 2.500 - 2.700 de lei, în anii anteriori perioadei de criză. Clienţii şi-au păstrat apetitul pentru brandurile cunoscute, îndreptându-se către modele mai ieftine ale gamei", a mai spus Adrian Olteanu. Prin urmare, consumatorul de criză preferă acelaşi laptop HP, Toshiba sau Sony, dar se îndreaptă către variantele mai ieftine. Ne întoarcem la petice Pentru că mulţi români au renunţat să-şi mai cumpere haine, producţia de textile a scăzut cu 30% anul trecut, iar anul acesta va fi şi mai rău, spune Maria Grapini, preşedinta Federaţiei Patronale a Textilelor, Confecţiilor şi Pielăriei. „Deruta de pe piaţă se simte atât în rândul investitorilor, cât şi în cel al consumatorilor. Panica amplificată face ca românul să nu mai dea bani pe haine, ba chiar să se întoarcă la cârpit. Cârpeşte tot, de la ciorapi până la haine de corp. Hainele nu mai sunt o prioritate", precizează Maria Grapini. Oferta, cea mai căutată Goana după oferte e mai prezentă ca niciodată în toate sectoarele de consum. Iar electricele, electronicele şi electrocasnicele nu fac excepţie. „Românul vrea aceeaşi marcă de produs, dar aşteaptă până se iveşte o ofertă", ne-a explicat Valentin Negoiţă. Mai multe maşini second-hand Potrivit unui studiu GfK, numai 6% din români sunt dispuşi să dea bani pe o maşină în această perioadă, faţă de anul 2008, când procentul doritorilor era mai mare. De fapt, 2009 a fost anul negru pentru comercianţii de automobile noi. Mai toate mărcile au avut scăderi de până la 60% faţă de anul precedent. Cei care intenţionează să-şi cumpere acum un automobil se îndreaptă către mărci precum Volkswagen, Logan şi Opel (10.000 - 15.000 de euro) şi mai puţin spre Audi şi BMW (30.000 de euro), acestea din urmă fiind mărci aspiraţionale. De altfel, înmatriculările de maşini de lux noi şi rulate în România au scăzut anul trecut cu peste 60% faţă de 2008, potrivit Direcţiei Regim Permise şi Înmatriculări a Vehiculelor. Anul acesta, preferinţele românilor par să nu se schimbe. Luna trecută au fost vândute doar 2.000 de maşini noi. În schimb, românii au cumpărat peste 40.000 de autoturisme second-hand. Criza i-a determinat să renunţe la maşinile noi, achiziţionate masiv în ultimii ani, mai ales în leasing sau în rate. În ianuarie au fost înmatriculate doar 2.134 de autoturisme noi, în scădere cu aproape 85% comparativ cu prima lună din 2009. Vacanţele în Portugalia, înlocuite cu Bulgaria sau Grecia Românii caută la târguri vacanţe ieftine Anul trecut, în plină criză financiară, românii din clasa medie au cheltuit între 300 şi 600 de lei pe vacanţele în străinătate şi între 150 şi 200 de lei pe cele din ţară. Cam cu 30% mai puţin decât în 2008. Unii dintre ei au renunţat de tot la excursii, având în vedere că, potrivit Asociaţiei Naţionale a Agenţiilor din Turism (ANAT), turismul intern a cunoscut în 2009 un regres cu 13% faţă de anul precedent, iar cel extern, cu 25%. „Anul acesta se preconizează o stagnare a situaţiei, oamenii fiind în expectativă", spune Traian Bădulescu, purtător de cuvânt la ANAT. Până la redresarea situaţiei însă, consumatorul de criză nu mai pleacă în Italia sau în Portugalia, aşa cum făcea înainte de a resimţi efectele colapsului. Acum, el alege să nu se îndepărteze prea mult de ţară. Bulgaria şi Grecia sunt destinaţiile de criză. Potrivit lui Traian Bădulescu, românul de rând s-a transformat, în ultima vreme, într-un „vânător de oferte". Ce face el ca totuşi să plece din ţară sau măcar să se bucure de câteva zile relaxante în afara oraşului? Îşi face rezervări din timp ca sa beneficieze de reduceri. „Early booking" sau „înscrierile timpurii" se bucură de un mare succes în România acestor vremuri. „Prin astfel de programe, turiştii beneficiază de reduceri la vacanţe cu până la 30%", precizează reprezentantul agenţiilor de turism. Acestea au speculat noua caracteristică a consumatorului de criză şi au lansat programul „Înscrieri timpurii" când criza economică intrase deja bine în mentalul românilor. Programul a avut succes având în vedere că au beneficiat de ofertă circa 30.000 de turişti.
22.02.201019.4KB
peste 400.000 de sunt în cele cinci iar mai bine de dintre acestea zilnic prin marile pare săPeste 400.000 de autoturisme sunt înmatriculate în cele cinci judeţe, iar mai bine de jumătate dintre acestea circulă zilnic prin marile oraşe. Criza financiară pare să nu fi afectat sectorul auto din regiunea Oltenia. Cifrele oferite de Serviciile de Înmatriculări din cele cinci judeţe ale Olteniei arată că parcul auto a crescut considerabil în ultimul an. Cel mai mare parc auto este cel al judeţul Dolj, care numără peste 140.000 de autovehicule, dintre care 110.000 sunt automobile. Deşi anul 2009 a fost unul de criză, înmatriculările în judeţul Dolj au scăzut doar cu 17 la sută. „Anul trecut au fost emise 21.373 de certificate de înmatriculare faţă de 25.752 emise în 2008“, a declarat Maria Vasile, şef Serviciu Permise Auto şi Înmatriculări Dolj. Vehiculele uzate din import sunt preferate de doljeni, acestea ocupând o pondere de 31 la sută din operaţiunile de înmatriculare pe 2009. Vehiculele noi sunt preferate de 9 la sută din clienţi, restul de operaţiuni fiind transcrieri ale dreptului de proprietate şi vehicule noi indigene. Şi la capitolul iradiere cifrele sunt mai mici. Dacă în 2008 au fost iradiate 15.546 de autovehicule, în 2009 au fost efecutate cu 3.000 mai puţine operaţiuni de acest gen. Valcea şi Gorj, în top trei În judeţul Vâlcea sunt înmatriculate 89.270 de maşini, cu peste 4.000 mai multe ca anul trecut, iar în Gorj parcul auto numără peste 80.000 de autovechicule, cu câteva mii mai multe ca în 2008. „Dintre cele 80.103 de autovehicule, 63.395 sunt autoturisme, 59.034 dintre acestea fiind proprietate ale persoanelor fizice“, se arată într-o informare a Serviciului de Permise Auto şi Înmatriculări Gorj. În judeţul Olt, parcul auto numără 80.000 de autovehicule, fiind înmatriculate 63.731. În Mehedinţi sunt înmatriculate 57.764 de autovechicule, din care 47.690 sunt autoturisme, iar pe străzile reşedinţei de judeţ, Drobeta Turnu Severin, circulă zilnic aproape 35.000 de automobile. Acestor cifre li se adaugă alte zeci de mii de automobile înmatriculate în Bulgaria, unde înmatricularea unei maşini second-hand nu depăşeşte 200 de euro. Familii cu trei maşini Cel mai aglomerat oraş din regiune este Craiova, ambuteiajele fiind la ordinea zilei pe arterele principale. Şi alte străzi sunt sufocate zilnic de zeci de mii de maşini, iar parcările din zona centrală, dar şi cele din spatele blocurilor, sunt neîncăpătoare. A devenit o modă ca fiecare familie să deţină nu o maşină, ci două sau chiar trei. De exemplu, familia Mirelei B. (24 ani), din Craioviţa Nouă, deţine trei automobile. „Tata merge la serviciu cu un Volkswagen, mama conduce un Tico, iar eu mă duc la facultate şi, mai nou, la serviciu, cu o Toyota micuţă“, spune tânăra.
18.03.201036.8KB

 
o noapte furtunoasa - 26 februarie 2010 i. l. valentin motroc, radu tudor o noapte vineri,26O Noapte Furtunoasa - Premiera Vineri, 26 februarie 2010 Cafe-teatru Play Ora:21:00 De I. L. Caragiale Cu: Valentin Motroc, Radu Tudor
20.02.201014.2KB
barca se cu ajutorul celor 2 de 9volti pentru yahoo messenger: pentru mai multe poze intrati peBarca se controleaza cu ajutorul celor 2 motoare Pachetul include: -barca -radio-camanda -acumulator -incarcator barca -elici de reverva -baterie 9volti pentru telecomanda Pret:90 lei Contact: yahoo messenger: rus_astronaut pentru mai multe poze intrati pe yahoo messenger
31.01.201040.8KB
:razz: :razz: :razz: argint de vanzare:razz: :razz: :razz:
19.02.201040.2KB
speriata de o minge :)) faza zilei 26.02.2010SPERIATA DE O MINGE :))
25.02.20109.4KB
InapoiInainte